【送料無料】 【タイヤ】ピレリ:PIRELLI DIABLO CORSAIII 【オンロードタイヤ】

●商品番号：1682900●リア : 汎用 ●サイズ：190/55ZR-17M/CTL(75W) ● ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 サイズ：190/55ZR-17M/CTL(75W)※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。チューブレススリーゾーンコンパウンドとMIRS.を採用した高性能スーパースポーツタイヤ。●SUPERSTOCK 600 CHAMPIONSHIP直系のスーパースポーツタイヤ。●リアタイヤコンパウンドをスリーゾーン(ショルダー部・センター部)に分け、高い耐久性とグリップ性能を両立。●MIRS.製法(リアのみ採用)により優れたダンピング特性とダイレクトな接地感を実現。●高い汎用性はそのままに、あらゆる面においてDIABLO CORSAより進化したサーキット/ストリート向けスーパースポーツタイヤ。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションピレリ:PIRELLI DIABLO CORSAIII対象車種：リア : 汎用：：評価：07CBR1000RRにOMEタイヤとして履いていたディアブロコルサからの履き替えです。感想としては、確実にディアブロコルサよりグリップは良いと言う事です。すべっている感じも以前より分かり易いですね。単純にディアブロコルサの強化版的代物です。そして、ライフはまだ不明ですがコルサが11000キロもった（もたせたw）のでセンターとショルダーで違うコンパウンドを使ったコルサ3にも期待をしています。ピレリ : PIRELLI DIABLO CORSAIII対象車種：リア：：評価：パイロットパワーからの変更です、パイロットパワーが約8000キロ持ちましたがコルサ3も同じくらいもちました、スパッスパッと向きを変えるパイロットパワーに対し最初から最後までニュートラルな動きをするコルサ3と言う感じです、タイヤのつぶれ感が有り安心してアクセルを開けられました、ツーリングからサーキットまで使えるタイヤだと思います。ピレリ : PIRELLI DRAGON SUPERCORSA PRO SC対象車種：リア：：評価：夏場のサーキット走行にVTR1000Fに使用しています。多分温度管理の容易さはこのタイヤが一番楽でタイヤウォーマーを使用しなくても2~3週走れば十分温まります。ブレーキング、コーナリング共に一般走行用ハイグリップタイヤでは味わえないグリップが有る割には待ち乗りなどもこなせます。耐久性も6000キロほどVTR1000Fで持ちましたので少々高くても後々安く付くのではないかと思います。ただ私の場合リアは年中通してSC2をフロントはサーキット走行や峠に行かない場合はSC2を履いて居ますが攻めて走る場合は11月~4月まではSC1を履いています。一応プロダクションタイヤだったので路面温度には気をつけた方が無難です。ピレリ : PIRELLI DIABLO SUPERCORSA対象車種：リア：：評価：前回のドラゴンスーパーコルサSCから履き替えました。更にグリップ力アップだけでは無くコーナリング性能も上がっているようで思い通りのラインを通るのが楽になりました。温度管理もピレリーならではのイージーさが有りやはりタイヤウォーマーも使用していません。但し耐久性についてはドラゴンSCが6000キロくらい持ったのに対し4000キロくらいと少々落ちてしまったのは残念です。あと更に溝が減ったので雨の日は気をつけないと滑りやすくなりました。このタイヤはサーキット以外での使用はお勧めできません。この商品の関連商品・おすすめ商品BRIDGESTONE:ブリヂストン BATTLAX BT016 HYPERSPORTピレリ:PIRELLI DIABLO SUPERCORSAMICHELIN:ミシュラン PILOT POWER [パイロット パワー]