キタコ ：124cc ULTRA-SE ボアアップKIT(チタンバルブバージョン)/モンキー

商品説明 ULTRAシリンダーヘッドを更に進化させたSE（スペシャルエディション）の124cc最強ボアアップKIT。シリンダーヘッドの全長、カム・バルブレイアウトの狭角化など、究極を追い求めた新型ヘッドにチタンバルブを組み込んだバージョン。φ54mm軽量SSピストン、新たに開発した54mmのストロークアップクランクシャフトを組み合わせた124ccボアアップキット。シリンダーは、新しくオールアルミ製硬質メッキシリンダーを採用。放熱性・耐焼付性・耐磨耗性・耐摺動抵抗性が飛躍的に向上。＜ケース加工について＞シリンダーのスリーブ外径が大きくなるため、クランクケースの切削加工が必要になります。ケース加工はキタキ及び当社でも行っておりますので、ご相談下さい。▲注意▲※エンジン全長がフルノーマルから約12mm長くなりますのでフロントタイヤとシリンダーヘッドのクリアランスを確保して下さい。※トルクが向上するため、それに見合ったスプロケットのセッティングが必要です。※エンジンの耐久性を確保するため、オイルポンプ、クラッチは必ず強化してください※ULTRAボアアップKITは競技専用となります。一般公道での使用はできません。 仕様・規格 ■メーカー■ ・キタコ ■メーカー品番■ ・212-1123800 ■適合車種■・モンキー/ゴリラ（Z50J-2000001〜）・モンキー/ゴリラ（AB27-1000001〜）・モンキーBAJA・JAZZ・マグナ50（AC13-1000010〜）・CD50（CD50-1500001〜）・12Vダックス（AB26-1000001〜）・Solo（AC17-1000001〜）・XR50R/CRF50F（AE03全車種）・XR70R/CRF70F（DE03全車種）■備考■○排気量・・124cc（54×54mm）○シリンダー：アルミ製＜装着にあたって＞●ミクニVMΦ26キャブレターKIT（推奨）・スーパー/ウルトラクラッチKIT・レーシングマフラー・オイルクーラーKIT・ウルトラオイルポンプKIT等の同時装着が必要です。●点火系インナーローターKITタイプI・アウターローターKITは推奨しますが、ノーマルフライホイールを使用する場合は、スーパーデジタルマップCDIを必ず併用して下さい。